En primer lloc, traieu la placa base del motor i la roda davantera dreta traieu la bomba de refrigeració elèctrica i el termòstat electrònic
2.Instal·leu un nou termòstat electrònic i una bomba elèctrica de refrigeració
3. Després de substituir la bomba d'aigua electrònica, comproveu si hi ha fuites d'aigua al connector i, a continuació, comenceu a exhaurir l'aire de la següent manera:
(1) Connecteu el carregador de bateries
(2) Encendre l’encesa
(3) Gireu el calefactor a la temperatura màxima (l’aire condicionat automàtic està activat) i gireu el calefactor a l’engranatge més baix
(4) Premeu el pedal de l’accelerador fins a la posició límit durant 10 minuts, i no engegueu el motor
(5) El procés d’escapament s’ha activat prement el pedal de l’accelerador durant aproximadament 12 MNI (en aquest moment la bomba de refrigeració funciona. I tanca automàticament després d’uns 12 milions).
(6) A continuació, ompliu el tanc de refrigerant amb anticongelant entre les marques màxima i mínima
(7) Comproveu que el sistema de refrigeració no produeixi fuites d'aigua
(8) Després que l’ordinador de diagnòstic entri al sistema DME i esborri el codi de falles, prova de la carretera i observeu si la temperatura de l’aigua és normal i si hi ha codi de fallada