En el manteniment del nostre cotxe, el propietari hauria de poder canviar l’anticongelació per si mateix, cosa que no és molt complicada, de manera que molts propietaris el canviaran per si mateixos.

Tanmateix, si no es pot treure adequadament l’aire del sistema de refrigeració, és fàcil provocar el fenomen que la temperatura de l’aigua del vehicle és massa alta. Això es deu al fet que hi ha massa aire al sistema de refrigeració, cosa que fa que el refrigerant no pugui circular eficaçment. A més, l’aire s’escalfa i s’amplia per produir pressió massa alta. En aquest moment, si la coberta del dipòsit d’aigua no pot alliberar la pressió a temps, és fàcil produir una falla greu de la canonada d’aigua o fins i tot una ràfega del tanc d’aigua. Per tant, un cop reemplaçat l’antigel, és essencial exhaurir l’aire.

Per tant, per als models BMW equipats amb bomba d’aigua elèctrica, com esgotar l’aire després de canviar l’antigel? Aquests són els passos següents:

1. Després d’omplir l’antigel, tapar la tapa del dipòsit d’aigua, introduir la clau, encendre l’interruptor d’encesa (o prémer el botó d’inici / parada sense prémer el fre);

2. En el mode d’aire condicionat d’aire càlid, la temperatura s’ajusta al màxim, i la modulació del volum d’aire és la més petita. Aquesta és una condició molt important. Només en aquest estat, la bomba d’aigua elèctrica pot funcionar per fer que l’anticongelació flueixi en un cicle reduït;

3. Encendre l’estat de la llum, és a dir, gireu l’interruptor del far a la dreta per un engranatge;

4. Si no inicieu el motor i no accelereu l’accelerador fins al final, sentireu que el so de la bomba d’aigua electrònica funciona en uns 10 segons;

5. La bomba d’aigua elèctrica funcionarà uns 12 minuts;

6. Després que la bomba d’aigua deixi de funcionar, obriu la coberta del dipòsit d’aigua per a la seva inspecció. Si el nivell de líquid és inferior a màxim, afegiu anticongelant a màxim;

7. Si cal tornar a exhaurir-se, restabliu el DME completament (traieu la tecla més de 3 minuts o premeu el botó d’inici / aturada durant més de 3 minuts) i, després, torni a començar.

qüestions que necessiten atenció:

1. Si creieu que la vostra bateria està a punt d’aconseguir, el millor és començar amb un carregador extern.

2. L’escapament s’ha de realitzar quan el motor està fred.

3. Està prohibit obrir la coberta del dipòsit d’aigua o la vàlvula de desguàs quan la temperatura anticongelant és molt alta per evitar escaldades.